2500 евро за полис OCTA – возможно ли это? 0

Он работает таксистом с 2004 года и не попадал в дорожно-транспортные происшествия. Из-за огромных затрат на OCTA таксист подумывает о том, чтобы уйти из бизнеса.

Янис Абашинс, председатель правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств, подчеркивает, что все основано на статистике, добавив, что таксисты имеют “т. н. черную метку” (учитывая стиль вождения), из-за чего попадают в аварии гораздо чаще.

“Мы – сельский район. У нас осталось всего несколько такси, которые что-то делают. Это обязательно для меня [OCTA], это не KASKO, о котором я даже мечтать не могу”, — говорит Ивар.

Как выяснила программа, в этой ситуации Ивару следует обратиться в страховую компанию в индивидуальном порядке, чтобы обсудить снижение цены полиса исходя из конкретного случая.