Большинство водителей электросамокатов, получивших травмы ночью, находятся в состоянии опьянения 0

Большинство водителей электросамокатов, получивших травмы в ночные часы, находятся в состоянии алкогольного опьянения, сообщил во вторник журналистам председатель правления Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Айвар Аксенокс, ссылаясь на статистические данные за 2022-2023 годы.
Он сообщил, что в 2022 и 2023 годах травмы получили в общей сложности более 400 водителей электросамокатов.
Аксенокс также отметил, что в целом по Латвии по-прежнему чаще попадают в аварии велосипедисты, но число пострадавших водителей самокатов стремительно приближается к числу велосипедистов. Более того, в Риге число пострадавших водителей электросамокатов уже превышает число пострадавших велосипедистов.
С января по май этого года в авариях пострадали 91 водитель электросамокатов и 147 велосипедистов. За тот же период в 2022 году были ранены 64 водителя электросамокатов и 113 велосипедистов.
В период с января по май 375 водителей электросамокатов получили травмы, 28 были тяжело ранены, один погиб. Велосипедисты получили 496 травм, 55 серьезных, 20 человек погибли.
Аксенокс сказал, что большее число смертельных случаев среди велосипедистов объясняется тем, что они чаще передвигаются по улицам, чем по тротуарам, и поэтому чаще происходят столкновения с автомобилями.
Он также отметил, что, согласно статистике, наибольшее число жертв как на электросамокатов, так и на велосипедах приходится на последние часы рабочего дня. Однако в ночные часы число жертв среди водителей электросамокатов значительно больше. Кроме того, большинство пострадавших в ночное время находятся в состоянии алкогольного опьянения. Число велосипедистов, пострадавших в ночные часы, гораздо меньше, и вероятность того, что они находятся под воздействием алкоголя, намного ниже.
Рената Снипе, главный врач Детской клинической университетской больницы (BKUS), подчеркнула, что реальная статистика травмированных водителей электросамокатов может быть хуже, поскольку часто люди, катавшиеся на электроскутере в нетрезвом состоянии, предпочитают не говорить правду в больнице о том, как они получили травму.






