В течение последней недели состоялась парочка интересных гонок и удаленная конференция руководителей клубов Второй польской лиги с трековой комиссией польского мотосоюза.
По результатам конференции осталось больше неясностей, чем конкретных результатов.
Все началось, когда некоторое время назад представители клуба из Жешува заговорили о том, чтобы задержать начало сезона на месяц. Так как без допуска зрителей на стадион у них бюджет не сойдется.
Ответ мотосоюза был: «Мы же вас предупреждали перед подписанием контрактов, что старт сезона без зрителей возможен. Принимайте бюджет, исходя из этого».
Жешув не первый раз попадает в финансовые проблемы по собственной инициативе и, кажется, уроки не идут им в прок. Но они стали утверждать, что аналогичной позиции придерживаются и остальные клубы Второй ПЛ (2ПЛ). А остальные клубы, вроде бы, начали этому возражать.
Чтобы выяснить, как выглядит ситуация на самом деле, и была проведена удаленная конференция. Во избежание пустой говорильни было решено связываться с каждым клубом отдельно и выяснять позицию каждого отдельного клуба.
Каждый клуб озвучил свою позицию, но результаты разговоров со всеми представителями 2ПЛ известны только руководству трековой комиссии.
Позиция «Локомотива» следующая: хотелось бы начать сезон со зрителями, но клуб примет любое решение трековой комиссии. Тут надо помнить, что в лиге принимают участие команды из Польши, Германии и Латвии, а карантинные мероприятия на начало сезона в каждой из этих стран могут существенно отличаться.
Кроме того, эти мероприятия могут существенно изменяться с течением времени, оставшегося до начала сезона. Поэтому было решено назначить следующую удаленную конференцию на 19 марта, и тогда принять окончательное решение.
Возможно множество вариантов. От начала сезона по расписанию (3-4 апреля) без зрителей или с их ограниченным количеством, через перенос отдельных гонок – и до переноса начала сезона на месяц, на начало мая.
Все это будет решаться 19 марта. Но, похоже, что «Локомотиву» переноса встречи первого тура в Жешуве не избежать в большинстве случаев. Там явно не успевают с окончанием ремонта стадиона к первому уик-энду апреля.
* * *
В калифорнийском Бейкерсфилд состоялась гонка, приуроченная к открытию нового спидвейного стадиона. Тремя неделями ранее там проходили тренировки, в которых принял участие и легендарный Сэм Ермоленко, о чем уже рассказывалось. Но Сэм решил повременить с возвращением в спидвей, а открытие стадиона удалось на славу. Трек в Бейкерсфилд получился просто изумительным, рабочим по всем траекториям. В течение заездов гонщики неоднократно тасовались по всем позициям. Захватывающую борьбу все увидели и в финальном заезде, в котором победил Макс Румл. Вторым пересек линию финиша Брок Никол, на третьем месте финишировал Билли Джаниро, а за пьедесталом остался Арон Фокс. После основной сетки заездов по 14 очков было у Румла и Никола, 10 очков было в активе Джаниро, а 11 очков на счету Фокса.
* * *
Уже несколько лет Дарси Уорд – недавняя восходящая звезда австралийского спидвея, – передвигается на инвалидном кресле. Но в субботу Уорд дебютировал в австралийском Брисбене в роли промоутера местного клуба.
Заодно, Уорд вместе с Дейви Уоттом комментировали весьма представительный личный турнир. В нем приняли участие 24 гонщика, и проходил он в очень интересном формате. После четырех серий заездов в финал попадали напрямую первые три гонщика. Ими стали Джейсон Крамп (с 12 очками), а также Райан Дуглас и Зейн Кеннеди, набравшие по 11 очков.
Последним участником финала мог стать даже последний гонщик после основной сетки заездов. Сначала проехала последняя четверка гонщиков, и победитель поднимался в следующий этап. И так далее, пока не определился лучший из 21 гонщика, не попавших в финал напрямую. Четвертым финалистом стал Ник Моррис, но в финале он совершил фальстарт. А финалисты расположились на пьедестале почёта в следующем порядке – Дуглас, Кеннеди, Крамп. Дуглас коллекционирует победы на личных австралийских турнирах этого года.
Тем временем, европейская спидвейная общественность ожидает чего-то, что можно охарактеризовать, как «с моря погоды».
